8. Самолеты ОКБ А.С. Яковлева 1935-1939 гг.

Год выпуска	Самолет	Двигатель		Длина самолета, м	Размах крыла. м	Площадь крыла, м2	Масса, кг				Удельная нагрузка		Массовая отдача, %	Скорость, км/ч		Время набора высоты, мин (км)	Дальность полетa. Км	Потолок практический, м	Разбег, с (м)	Пробег, с (м)	Время виража, с	Продолжительность полета, ч
		Марка	Мощность, л. с.				пустого	топлива + масла	полной нагрузки	полетная	на крыло, кг/м2	на мощность, кг/л. с.		максимальная (км)	посадочная
1935	АИР-9бис	М- 11	100	6.97	10,2	16,87	495	63,5+17,5	273	768	59,5	7,7	35,5	215	65	4,8(1); 16,4(3)	695	6080	6,5(80)	9.5(90)	9	4,5
1935	АИР-10	М- 11	100	6,8	10,2	16,87	510	113,5+19,5	310	820	48,6	8,2	37,8	217	70	4,2(1); 16(3)	950	5700	10(100)	15(120)	9	4,5
1936	АИР-10 поплавковый	М- 11	100	7,65	10.2	16,87	624	100 + 12	272	896	53,1	9	30,4	200	70		700	3200				4,5
1936	АИР-11	«Джипси Мейд жор»	120	7,32	10,2	16,8	566	80+14	325	891	53,0	7,4	36,5	209	82	5,2(1); 21,6(3)	720	4480	16(200)	30(340)		4,5
1936	АИР-12	М- 11	100	7,17	11	15,6	558	430 + 40	646	1204	77,2	12	53,7	235	93				(220)
1936	УТ-1 (АИР-14)	М-11	100	5,75	7,3	9,58	423	68,0+13,5	167	590	61,6	5,9	28,3	249	80	2,6(1); 10(3)	670	6180	8(120)	13(160)	9
1937	УТ-1	М-11	100	5,75	7,3	9,58	449	62,5+13,5	169	618	64,5	6,2	27,3	241,5	80	3(1); 13(3)	670	5000	9(140)	17(180)		2,2
1937	**УТ-1	М-11Е	150	5,75	7,3	9,58	429	79	168,5	597,5	62,4	4	28,2	257	80	2,45(1); 8,7(3)	670	7120	5,5(90)	19(190)	6,5	3
1937	УТ-1 поплавковый	М-11Е	150	6,65	7,3	9,58	505	79	168	673	70,6	4,5	25	218	80
1937	АИР-18	Рено «Бенгали» 4	140	5,99	7,3	9,58	475	68,5+12,5	170	645	67,3	4,6	26.4	310	85		600	6500	8(120)	13(160)
1937	*УТ-2 (Я-20)	М-11Е	150	7,11	10,2	17,2	574	60	230	804	46,7	5,4	28,6	230	80	3,5(1); 14(3)	450	6500	12(150)	16(200)	14	2
1937	УТ-2	М-11Е	150	7	10,2	17,2	574	143+14,5	326	900	52,3	6	36,2	210	75	3,3(1); 13,2(3)	1000	6500	12,5(157)	16(200)	14	7
1937	УТ-2	Рено «Бенгали» 4	140	7,65	10,2	17,2	569	128+15	319	888	51,6	6,3	35,9	240	85	4(1); 15,3(3)	834	6100	13(230)	20(263)	14	4
1937	УТ-2 поплавковый	М-11Е	150	7,65	10,2	17,2	677	128+15	319	996	57,9	6,6	32	210	90			3267			16
1938	**УТ-2 эталон 1939 г.	М-11	100	7,0	10,2	17,2	616	64	240	856	49,8	8,6	28	205	90	4,8(1); 21,6(3)	500	3500	13(200)	16(235)	14	2,5
1938	**УТ-2	М-11	100	7	10,2	17,2	616	146	322	938	54,5	9,4	34,3	205	95	5,8(1); 31(3)	1130	3100	12,5(175)	15(200)	14	7
1938	УТ-3 (АИР-17)	Два МВ-6	220	10,7	15	33,42	2040	285 + 45	860	2900	86,8	6,6	29,7	273	90	5,4(1); 22,6(3)	1000	4000	19,9(319)	23(245)
1941	УТ-3 двухместный	Два МВ-6А	220	10,83	15	33,42	2042	350 + 32	585	2627	78,6	6.0	22,3	260	95	3,8(1); 1 1,4(3)	1050	6200	15,5(230)	11(115)	30
1939	АИР-19	Два МВ-6	220	10,02	15	33,42	2134	280 + 26	816	2950	88,3	6,7	27,7	271	86	5,3(1); 17(3)	783	5600	17(410)	(365)	45
1938	Я-21 (УТ-21)	МВ-6	220	6,4	7,3	9,58	611	120+12	220	831	86,7	3,8	26,5	322	85	2,7(1); 7,5(3)	715	9100	7(100)	12(189)
1939	№ 22	Два М- 103	960	9,34	14	29,4	3796	678	1327	5123	174	2,7	25,9	567(4,9)	160	5,75(5)	р1000	10800	(375)	(855)
1940	*ББ-22 (Як-2)	Два М-103	960	9,34	14.0	29,4	4043	600 (т.)	1337	5380	183	2,8	24,8	515(5,2)	155	7,7(5)	800	8900	(500)	(500)	25
1940	ББ-22 (Як-4)	Два М- 105	1100	10,18	14	29,4	4251	800 + 70	1594	5845	199	2,7	27,3	574(5,3)	160	5,45(5)	900	10000	12(300)	20(550)
1940	*ББ-22 (Як-4)	Два М- 105	1100	10,18	14	29,4	4560		1555	6115	208	2,8	25,4	533(5)	140	6,5(5)	925	9700	(415)	(496)