38. Морские самолеты 1934-1938 гг. ( военные и гражданские)
| Год выпуска | Самолет | Двигатель | Длина самолета, м | Размах крыла, м | Площадь крыла, м2 | Масса, кг | Удельные нагрузки | Весовая отдача, % | Скорость максимальная у земли, км/ч | Скорость максимальная на высоте, скорось крейсерская, км/ч | Скорость посадочная, км/ч | Время набора высоты, мин | Потолок практический, м | Продолжительность полета, ч. | Дальность полета, км | Время виража, с | Разбег с(м) | Пробег, с (м) | ||||||||||
| количество | марка | мощность, л. с. | Пустого | Топлива+ масла | Полной нагрузки | Полетная | На крыло, кг/м2 | На мощность, кг/лс | 1000 м | 2000 м | 3000 м | 4000 м | 5000 м | |||||||||||||||
| 1934 | МК-1 (АНТ-22) | 6 | М-34Р | 750 (830) |
24,1 | 51,60 | 304,5 | 21 663 | 5 100 | 7787 11900 |
29450 33560 |
95 107 |
5,8 6,6 |
26,5 33,5 |
233 205 |
180 (Vкр) | 110 | 10,3 | 42 | 3500 2250 |
7 | 1330 | 85 | |||||
| 1934 | МДР-4 (АНТ-27) | 3 | М-34Р | 750 (830) |
21,9 | 39,4 | 177.5 | 10500 | 2450 + 196 | 4 160 | 14 660 | 82,6 | 6,5 | 28,3 | 232 | 211 (V3) | 100 | 4,6 | 10,3 | 18 | 31 | 55 | 5450 | 7 | 2130 | 30 | 30 | |
| 1934 | МТБ-1 (АНТ-27 бис)с | 3 | М-34Р | 750 (830) |
21,9 | 39,4 | 177,5 | 10521 | 3746+ 370 | 5729 | 16250 | 91,6 | 7,2 | 35 | 225 | 200 (V3) | 105 | 5,4 | 13 | 25 | 4470 | 11 | 2000 | 35 | ||||
| 1933 | ОСГА-101 | 1 | М-11 | 100 | 7,6 | 11,4 | 17 | 630 | 60+10 | 250 | 880 | 52 | 8,8 | 28,5 | 170 | 130 (Vкр) | 75 | 3500 | 3 | 400 | 14 | 16 | ||||||
| 1934 | СПЛ | 1 | М-11 | 100 | 7,4 | 9,6 | 13,4 | 592 | 60+10 | 208 287 |
800 879 |
59,7 65,7 |
8 8,8 |
26 32,7 |
186 | 183 (V2,5) | 85 | 3,9 | 8,7 | 15,3 | 25,5 | 50 | 5400 | 2 | 400 | 12 | 14 | |
| 1936 | АРК-3-1 | 2 | М-25 | 635 710 |
14,0 | 20,0 | 58,7 | 3242 | 870+150 | 1 545 | 4 787 5 800 |
83 | 3,4 | 32,3 | 252 | 308 (V2,6) | 105 | 3,5 | 7 | 10 | 14 | 18 | 7600 9180 |
7 | 1000 3000 |
45 | 17 | 16 |
| 1938 | АРК-3-2 | 2 | М-25А | 650 730 |
14,6 | 20,0 | 59,5 | 3642 | 820+160 | 1 958 | 5 600 | 94 | 3,8 | 36 | 260 | 320 | 110 | 3,5 | 7 | 17 | 16 | |||||||
| 1932 | МБР-2 (№ 25) | 1 | БМВ-VIф | 500 730 |
13,5 | 19 | 55 | 2 450 | 540 | 1 250 | 3 700 | 66,3 | 7,3 | 34 | 208 | 166 (VKр) | 100 | 5 | 11 | 19 | 32 | 4400 | 7 | 1150 | 30 (500) | 16 | ||
| 1934 | МБР-2С | 1 | М- 17б | 500 730 |
13,5 | 19,0 | 55,0 | 2475 | 540 | 1 625 | 4 100 | 74,8 | 8,2 | 39,6 | 203 | 200 (V3) | 110 | 5,5 | 12 | 21 | 34 | 4400 | 4 | 650 | 30 | 16 | ||
| 1934 | МП- 1c | 1 | М-17б | 500 730 |
13,5 | 19,0 | 55,0 | 2640 | 515 | 1 460 | 4 100 4 500 |
77,8 | 8,2 | 35,6 | 214 | 127 (Vmin) | 110 | 5,5 | 12,5 | 21,5 | 35 | 4720 | 4 | 680 | 30 (500) | 16 | ||
| 1936 | МП-1ТС | 1 | М- 17б | 500 730 |
13,5 | 19,0 | 55,0 | 2 525 | 540 | 1 575 | 4 100 | 74,8 | 8,2 | 38,3 | 202 | 165 (Vкр.) | 110 | 9 | 22 | 44 | 3800 | 4 | 680 | 30 (500) | 16 | |||
| 1935 | МБР-2С | 1 | АМ-34НБ | 750 830 |
13,5 | 19,0 | 55,0 | 2718 | 540+40 | 1 282 | 4000 | 73 | 5,3 | 25 | 238 | 245 (V5) | 100 | 5 | 10 | 13 | 16,5 | 20,5 | 7 150 | 4 | 800 | 38 (650) | 16 | |
| 1937 | МП-1 бис | 1 | АМ-34Б | 750 830 |
13,5 | 19,0 | 55,0 | 3 119 | 540+40 | 1 521 | 4 640 | 84,5 | 6,2 | 32,8 | 260 | 247 (V1,5) | 110 | 6 | 13 | 23 | 40 | 4675 | 4 | 750 | 33 (550) | 16 | ||
| 1935 | ДАР | 2 | «Испано-Сюиза» 12 ybrs | 760 860 |
19,0 | 27,4 | 100,0 | 4 820 | 2 380 | 7200 | 72 | 4,7 | 33 | 240 | 229 (V2) | 70 | 3,8 | 8,5 | 15 | 5500 | 9 | 2000 | 20 | 15 | ||||
| 1936 | Ш-3 | 1 | «Циррус-Гермес» | 120 | 7,8 | 14 | 24 | 720 | 150 | 350 | 1 070 | 44,5 | 8,9 | 32,7 | 5 | |||||||||||||
| 1935 | МБР-5 | 1 | «Райт Циклон» | 712 | 11,2 | 15,4 | 32,5 | 2060 | 950 | 3 100 | 95,5 | 4,4 | 30,6 | 256 | 306 (V1,8) | 110 | 8 | 18 | 7500 | 750 | ||||||||
| 1937 | РВ-23 | 1 | «Райт Циклон» Ф-3 | 712 | 17,0 | 51,7 | ~ 1600 | ~31 | ~2,3 | 12000 | ||||||||||||||||||
| 1935 | АСК | 1 | М-22 | 480 | 15 | 20,8 | 66,4 | 2 450 | 400 | 1 000 | 3 450 | —52 | 7,2 | 29 | 215 | 160 | 95 | 7 | 16 | 28 | 45 | 4 100 | 4 | 700 | 20 (300) | 9 (170) | ||