31. Тяжелые самолеты АГОС и КОСОС
Год выпуска | Самолет | Двигатель | Длина самолета, м | Размах крыла, м | Площадь крыла, м2 | Масса, кг | Удельная нагрузка | Весовая отдача, % | Скорость максимальная у земли, км/ч | Скорость максимальная на высоте 3000 м, км/ч | Скорость посадочная, км/ч | Время набора высоты, мин | Потолок практический, м | Радиус действия, км | Время виража,с | Разбег с (м) | Пробег с (м) | ||||||||
количество | марка | мощность, л. с. | пустого | топлива + масла | полной нагрузки | полетная | На крыло, кг/м2 | На мощность, кг/лс | 1000 м | 2000 м | 3000 м | ||||||||||||||
1930 | АНТ-6 опытный | 4 | «Кертис-Конкверор» | 600 | 24,2 | 40,5 | 231 | 9375 | 2610 | 6307 | 16042 | 69,8 | 6,6 | 39,4 | 226 | 123 (Vmin) | 106 | 5,1 | 11,4 | 19,9 | 5100 | 54 | 18 (200) | 13 (150) | |
1931 | АНТ-6 опытный | 4 | БМВ-Vl z | 500 730 | 24,2 | 39,5 | 230 | 10080 | 6307 | 16387 | 71,2 | 8,2 5,6 | 38,4 | 213 | 90 | 6,2 | 13,6 | 22,8 | 4660 | 18 (220) | 14 (170) | ||||
1932 | ТБ-3 эталон 1933 г. | 4 | БМВ-VI | 500 730 | 24,2 | 39,5 | 230 | 10239 | 6808 | 17047 | 74 | 8,5 5,8 | 40 | 198 | 166 | 127 | 9,4 | 22,4 | 46,5 | 3400 | 36 | 28 (300) | |||
1932 | ТБ-3 головной завода № 39 | 4 | М-17ф | 500 715 | 24,4 | 39,5 | 230 | 11 207 | 6 193 | 17400 | 75,8 | 8,7 6,1 | 35,6 | 197 | 177 | 110 | 9,2 | 21,9 | 41 | 3800 | 1350 | 28 (300) | (330) | ||
1933 | ТБ-3С | 4 | М-17ф | 500 715 | 24,4 | 39,5 | 230 | 10967 | 6233 | 17200 | 74,8 | 8,6 5,9 | 36,3 | 197 | 177 | 9,2 | 22 | 43,4 | 3800 | 1350 | |||||
1934 | ТБ-3С | 4 | М-17ф | 500 715 | 24,4 | 41,8 | 234,5 | 11 200 | 6000 | 17200 | 73,3 | 8,6 5,9 | 35 | 187 | 196 | 5 | 29 | 4800 | 40 | 28 (300) | (330) | ||||
1933 | ТБ-3С | 4 | М-34 | 750 830 | 24,4 | 39,5 | 230 | 12700 | 5400 | 18 100 | 79 | 6,1 5,5 | 30 | 207 | 185 | 122 | 7 | 16,8 | 33 | 3900 | 1000 | 28 (300) | (380) | ||
1933 | ТБ-3, эталон 1934 г. | 4 | М-34Р | 750 830 | 24,4 | 39,5 | 230 | 13230 | 2020+ 300 | 5370 | 18600 | 81 | 6,2 5,6 | 29 | 229 | 211 | 127 | 4,1 | 9,6 | 17,6 | 4500 | 1000 | 35 | 25 (300) | (270) |
1935 | ТБ-3С | 4 | М-34РН | 840 970 | 25,1 | 41,8 | 234,5 | 12585 | 2460+ 360 | 6 115 | 18877 | 79,8 | 5,6 4,8 | 32,7 | 245 | 288 (V4) | 129 | 4,4 | 9,6 | 13,2 | 7740 | 960 | 40 | 26 (400) | (280) |
1936 | АНТ-6 «Авиаарктика»с | 4 | М-34Р | 750 830 | 25,1 | 41,8 | 234,5 | 12500 | 11 550 | 24 050 | 102,5 | 8,0 7,2 | 48 | 240 | 275 | 120 | 2500 | ||||||||
1936 | ТБ-3С | 4 | М-34ФРН | 900 | 25,1 | 41,8 | 234,5 | 300 (V5) | Около 8000 | ||||||||||||||||
1941 | Г-2С | 4 | М-17ф | 500 730 | 24,2 | 40,5 | 230 | 11 179 | 1600+ 160 | 5821 | 17000 | 74 | 8,5 5,8 | 34 | 198 | 168 (Vкр) | 110 | 24 | 50 | 2200- | (625) | ||||
1941 | Г-2С | 4 | М-34РН | 840 970 | 25,1 | 41,8 | 234,5 | 13417 | 8583 | 20000 22 000 | 85,5 94,0 | 6,6 5,2 | 39 | 240 | 280 | 120 | 8 | 16 | 23 | 4960 | (525) | (300) | |||
1931 | АНТ- 14 «Правда» | 5 | «Гном-Рон Юпитер-VI». Тип 9-АКХ | 480 | 26,4 | 40,4 | 240 | 10828 | 1990+ 166 | 6702 | 17530 | 73 | 7,3 | 38,2 | 236 | 195 (VBp) | 105 | 4,9 | 11,6 | 21,8 | 4220 | 150 | 1200 | 18 (250) | 14 (220) |
1933 | ТБ-4 (АНТ- 16) | 6 | М-34 | 750 830 | 32 | 54 | 422 | 21 400 | 4950 | 11 880 | 33280 | 78,3 | 7,4 | 35 | 200 | 188 (V5) 127 | 105 | 12,4 | 34 | 2750 | 1000 | 36 (800) | (400) | ||
1934 | МГ (АНТ-20) «Максим Горький» | 3 | М-34ФРН | 900 | 33 | 63 | 486 | 28500 | 7150 | 13500 | 42000 | 86,4 | 5,8 | 32,2 | 220 | (Vmin) 120 | 100 | 4500 | 1200 | (400) | (400) | ||||
1939 | ПС-124 (АНТ-20 бис) | 6 | АМ-34ФРНВ | 1000 1200 | 34,1 | 63 | 486 | 31 200 | 5830+ 370 | 12800 | 44000 | 86,5 | 7,0 5,8 | 29,1 | 235 | (Vmin) 275 (V3,5) | 100 | 5500 | 1300 | 26 (500) | 32 (500) | ||||
1936 | АНТ-26н | 12 | М-34ФРН | 900 | 39 | 95 | Около 800 | Около 50000 | Около 70000 | 88 | 6,3 |