30. Самолеты Б.И. Черановского 1926-1938 гг.
Год выпуска | Самолет | Назначение самолета | Число мест | Двигатель | Длина самолета, м | Размах крыла, м | Площадь крыла, м2 | Масса, кг | Удельная нагрузка | Весовая отдача, % | Скорость максимальная у земли, км/ч | Скорость посадочная, км/ч | |||||
марка | мощность, л.с. | Пустого | Топлива+ масла | Полной нагрузки | Полетная | На крыло, кг/м2 | На мощность, кг/лс | ||||||||||
1926 | БИЧ-3 | О | 1 | «Блекберн- Томтит» | 18 | 3,5 | 9,5 | 20 | 140 | 10 | 90 | 230 | 11,5 | 12,8 | 40 | ~40 | |
1929 | БИЧ-7 | О | 2 | «Бристоль- Люцифер» | 100 | 4,74 | 12,2 | 30 | 612 | 93 | 253 | 865 | 29 | 8,7 | 29 | 165 | 70 |
1932 | БИЧ-7А | О | 2 | «Бристоль-Люцифер» | 100 | 4,74 | 12,2 | 30 | 627 | 93 | 253 | 880 | 29,3 | 8,8 | 28,8 | 165 | 70 |
1932 | БИЧ- 11 (РП-1) | С | 1 | «Скорпион» А. В. С. | 27 35 | 3,89 | 12,1 | 20 | 200 | ||||||||
1935 | БИЧ- 14 (ЦКБ- 10) | О | 2-5 | М- 11 (2) | 100 | 6 | 16,2 | 60 | 1285 | 615 | 1900 | 31,6 | 8,7 | 32,5 | ~220 | 70 | |
1936 | БИЧ-17 | И | 1 | М-22 | 480 | 5 | 12,24 | ||||||||||
1938 | БИЧ-20 | С | 1 | «Блекберн-Томтит» | 18 | 3,5 | 6,9 | 9 | 176 | 24 | 104 | 280 | 31 | 15,5 | 37 | 160 | |
1938 | БИЧ-20 | С | 1 | «Обье-Дюнн» | 20 | 3,56 | 6,9 | 9 | 181 | 26 | 106 | 287 | 32 | 14,3 | 37 | 166 | 49 |