19. Самолеты иностранного происхождения, применяшиеся в СССР в 1917-1925 гг.

<
Год выпуска Самолет ДвигательДлина самолета, м Размах крыла, м Площадь крыла, м2 Масса, кг Удельная нагрузка Весовая отдача,% Скорость максимальная у земли, км/ч Время набора высоты, мин Потолок практический, м Продолжительность полета, ч.
марка мощность, л. с. Пустого Топлива+ масла Полной нагрузки Полетная На крыло, кг/м2 На мощность, кг/лс 1000 м 2 000м 3 000м
1915 FE-2B «Грин» 73 9,9 14,5 45,8 850 107+17 320 1170 25,6 12,6 27 90 15 35   3000 4
1916 ВЕ-2е РАФ-1А 90 8,5 12,4 33,5 630 133+13 309 959 28,6 10,7 32 ~100 14 26 45 3500 3,2
1916 «Виккерс» «Клерже» 130 6,1 7,5 20 485 136 247 732 36,6 6,6 34 190 2 4,5 8 7000 3,5
1916 «Сопвич- разведчик» «Клерже» 130 7,7 10,2 32,8 593 148 382 975 29,7 7,5 39 149 4,4 9,2 17,8 4700 3,5
1917 «Сопвич-триплан» «Клерже» 130 5,9 8 25,4 583 82 201 784 30,8 6 25 185   6,5 11,7 6000 2
1916 «Сопвнч-Пап» «Рон» 80 6 8,1 23, 0 356 81 201 557 23,6 7 36 171   8 14,4 5200 3
1917 «Сопвич -Кэмл» «Клерже» 130 5,7 8,6 23 420 110 240 660 28,7 5,1 36 181   6 10,6 5800 2,5
1918 «Сопвич-Снайп» БР-2 228 6 9,2 25,1 595 156 325 920 36,7 4 35     5,2 9,4 6100 3
1917 RE-8 («Ариэйт») РАФ-4а 112     35,1 735 150+17 413 1148 32,7 10,2 36 120   12 22 3500 4,3
1917 SE-5 («Эс-и-файф») «Испано-Сюиза» 150 6,6 8,5 23,2 635 111 240 875 37,7 5,8 27 191   8 14,2 5200 2,5
1917 «Бреге- 1 4» «Рено» 300 9 14,3 51 1020 170+16 526 1546 30,4 5,15 34 172   6,8 11,6 6100  
1918 L.V.G.C-V1 «Бенц» 220 13 7,5 35 945 160 430 1375 39 6,3 22 170         3
1918 «Фридрихсгэфен» C-VIs «Мерседес» (2) 260 12 22,6 92,5 2880 610 2100 4980 ?2,7 9,5 42 135 6 18 38 3500 4,6
1916 «Телье» «Испапо-Сюнза>; 200     41 1134 237+20 595 1729 12 0,6 35 125 13 27   3500 4