Военная Россия

17. Самолеты "Ньюпор"

Год выпуска Самолет Двигатель Длина самолета, м Размах крыла, м Площадь крыла, м2 Масса, кг Удельная нагрузка Весовая отдача,% Скорость максимальная у земли, км/ч Время набора высоты, мин Потолок практический, м Продолжительность полета, ч.
марка мощность, л.с. Пустого Топлива+ масла Полной нагрузки Полетная На крыло, кг/м2 На мощность, кг/лс 1000 м 2000 м 3000 м 4000 м 5000 м
1911 «Ньюпор» опытный «Даррак» 28 6,7 8,1 14 200 20 90 290 21 10 31 120 20 3
1911 «Ныопор» учебный «Ныопор» 30 7,5 8,4 14 225 20+10 175 400 28 13,5 44 109 25 3
1911 «Ныопор-III» учебный «Гном» 50 8 9,8 19 250 30+10 190 440 23 8,8 43 110 12 40 2300 2,5
1911 «Ныопор-IV» «Гном» 50 7,5 11,5 23,5 325 100+20 275 600 25,6 12 40 90 20 2000 6
1912 «Ныопор -IV Г» «Гном» 50 7,5 11 23,5 325 23+17 200 525 22,3 10,5 38 95 17 2000 2
1912 «Ньюпор-Эспанэ» c «Гном» 50 7,5 10,7 22 320 23+17 200 520 23,6 10,4 38 105 16 2000 2
1912 «Ныопор-IV Дукс» с «Гном 70 8 12,3 22,5 422 64+26 238 660 29,3 9,4 36 104 15 2000 3
1912 «Ньюпор-IV» c «Гном» 70 7,8 12 23,5 420 64+26 240 660 28,1 9,4 36 110 15 2000 3
1912 «Ньюпор-IV» «Гном» 80 7,8 12,3 23 145 96+36 275 720 31,3 9 38 110 12 40 2300 2,6
1915 «Ныопор-IХ» (X) с «Рон» 80 7,1 9 17,6 430 45+12 250 680 38,6 8,5 37 138 6 13 28 3800 2
1915 «Ньюпор-1Х» «Рон» 80 7,1 9 17,6 430 45+12 175 605 34,4 7,6 29 140 5 12 23 40 4200 2
1916 «Ныопор-Х бис» c «Рон» 80 7,1 8,2 17,6 430 45+12 175 605 34,4 7,6 29 135 7 18 38 3600 2
1916 «Ныопор-Х бис» c «Гном-Моносупап» 100 7,1 8,2 17,6 455 60+20 175 630 35,8 6,3 28 138 5,5 12 24 44 4200 2
1917 «Ныопор-Х Дукс» c «Рон» 110 7,1 8,2 17,6 435 64+22 175 610 34,7 5,6 28 145 3,5 8 15 25 4800 2
1916 «Ньюпор-ХI» («Бе-бе») с «Рон» 80 5,6 7,5 13,5 350 45+12 175 525 38,9 6,6 33 152 4 10 19 33 4500 2
1916 «Ньюпор-ХII» «Клерже» 110 7,1 9 23 550 107 325 875 38 8 37 144 4,5 10,5 20 35 4300 2,5
1916 «Ньюпор-XVI» «Рон» 110 5,8 8,02 7,76 14,7 375 65 160 535 36,2 4,9 30 173 2,8 6,4 10 16,5 25 6300 2
1916 «Ныопор-ХVII» c «Рон» 110 5,8 8,02 8,76 14,7 375 65 185 560 38 5,1 33 164 3,2 6,8 11,5 19,5 35 5300 2
1916 «Ньюпор-XVIII» «Рон» 120 5,8 7,02 7,76 14,7 390 65 185 575 39 4,8 32 166 2,8 6 10,5 17,5 28 5700 1,7
1916 «Ныопор- XXI» c «Рон» 80 5,8 8,02 7,76 14,7 370 55 175 545 37 6,8 32 150 4 8,7 15,7 25,6 46 5250 2
1917 «Ньюпор-XXIII» с «Рон» 120 6,4 8,03 7,76 14,7 355 67 192 547 37 4,6 35 168 2,7 5,8 9,7 15 23 6500 1,7
1917 «Ньюпор-XXIV» «Рон» 120 6,4 8,16 7,76 15 355 67 192 547 36,5 4,6 35 171 2,7 5,7 9,4 14,4 21,5 6800 1,7
1917 «Ньюпор-XXIV бис» с «Рон» 120 6,4 8,16 7,76 15 375 67 192 567 38 4,7 34 171 2,7 5,7 9,4 14,4 21,5 6800 1,7

Год выпуска	Самолет	Двигатель		Длина самолета, м	Размах крыла, м	Площадь крыла, м2	Масса, кг				Удельная нагрузка		Весовая отдача,%	Скорость максимальная у земли, км/ч	Время набора высоты, мин					Потолок практический, м	Продолжительность полета, ч.
Год выпуска	Самолет	марка	мощность, л.с.	Длина самолета, м	Размах крыла, м	Площадь крыла, м2	Пустого	Топлива+ масла	Полной нагрузки	Полетная	На крыло, кг/м2	На мощность, кг/лс	Весовая отдача,%	Скорость максимальная у земли, км/ч	1000 м	2000 м	3000 м	4000 м	5000 м	Потолок практический, м	Продолжительность полета, ч.
1911	«Ньюпор» опытный	«Даррак»	28	6,7	8,1	14	200	20	90	290	21	10	31	120	20						3
1911	«Ныопор» учебный	«Ныопор»	30	7,5	8,4	14	225	20+10	175	400	28	13,5	44	109	25						3
1911	«Ныопор-III» учебный	«Гном»	50	8	9,8	19	250	30+10	190	440	23	8,8	43	110	12	40				2300	2,5
1911	«Ныопор-IV»	«Гном»	50	7,5	11,5	23,5	325	100+20	275	600	25,6	12	40	90	20					2000	6
1912	«Ныопор -IV Г»	«Гном»	50	7,5	11	23,5	325	23+17	200	525	22,3	10,5	38	95	17					2000	2
1912	«Ньюпор-Эспанэ» c	«Гном»	50	7,5	10,7	22	320	23+17	200	520	23,6	10,4	38	105	16					2000	2
1912	«Ныопор-IV Дукс» с	«Гном	70	8	12,3	22,5	422	64+26	238	660	29,3	9,4	36	104	15					2000	3
1912	«Ньюпор-IV» c	«Гном»	70	7,8	12	23,5	420	64+26	240	660	28,1	9,4	36	110	15					2000	3
1912	«Ньюпор-IV»	«Гном»	80	7,8	12,3	23	145	96+36	275	720	31,3	9	38	110	12	40				2300	2,6
1915	«Ныопор-IХ» (X) с	«Рон»	80	7,1	9	17,6	430	45+12	250	680	38,6	8,5	37	138	6	13	28			3800	2
1915	«Ньюпор-1Х»	«Рон»	80	7,1	9	17,6	430	45+12	175	605	34,4	7,6	29	140	5	12	23	40		4200	2
1916	«Ныопор-Х бис» c	«Рон»	80	7,1	8,2	17,6	430	45+12	175	605	34,4	7,6	29	135	7	18	38			3600	2
1916	«Ныопор-Х бис» c	«Гном-Моносупап»	100	7,1	8,2	17,6	455	60+20	175	630	35,8	6,3	28	138	5,5	12	24	44		4200	2
1917	«Ныопор-Х Дукс» c	«Рон»	110	7,1	8,2	17,6	435	64+22	175	610	34,7	5,6	28	145	3,5	8	15	25		4800	2
1916	«Ньюпор-ХI» («Бе-бе») с	«Рон»	80	5,6	7,5	13,5	350	45+12	175	525	38,9	6,6	33	152	4	10	19	33		4500	2
1916	«Ньюпор-ХII»	«Клерже»	110	7,1	9	23	550	107	325	875	38	8	37	144	4,5	10,5	20	35		4300	2,5
1916	«Ньюпор-XVI»	«Рон»	110	5,8	8,02 7,76	14,7	375	65	160	535	36,2	4,9	30	173	2,8	6,4	10	16,5	25	6300	2
1916	«Ныопор-ХVII» c	«Рон»	110	5,8	8,02 8,76	14,7	375	65	185	560	38	5,1	33	164	3,2	6,8	11,5	19,5	35	5300	2
1916	«Ньюпор-XVIII»	«Рон»	120	5,8	7,02 7,76	14,7	390	65	185	575	39	4,8	32	166	2,8	6	10,5	17,5	28	5700	1,7
1916	«Ныопор- XXI» c	«Рон»	80	5,8	8,02 7,76	14,7	370	55	175	545	37	6,8	32	150	4	8,7	15,7	25,6	46	5250	2
1917	«Ньюпор-XXIII» с	«Рон»	120	6,4	8,03 7,76	14,7	355	67	192	547	37	4,6	35	168	2,7	5,8	9,7	15	23	6500	1,7
1917	«Ньюпор-XXIV»	«Рон»	120	6,4	8,16 7,76	15	355	67	192	547	36,5	4,6	35	171	2,7	5,7	9,4	14,4	21,5	6800	1,7
1917	«Ньюпор-XXIV бис» с	«Рон»	120	6,4	8,16 7,76	15	375	67	192	567	38	4,7	34	171	2,7	5,7	9,4	14,4	21,5	6800	1,7