4. Самолеты 1909-1914 гг.

Год выпуска Самолет Двигатель Длина самолета, м Размах крыла, м Площадь крыла, м2 Масса, кг Удельная нагрузка Весовая отдача, % Скорость максимальная у земли, км/ч
Марка Мощность Пустого Топлива+ масла Полной нагрузки Полетная На крыло, кг/м2 На мощность, кг/лс
1911 ЧУР № 1 «Аргус» 100 11 12,0 14,0 36,0 600 25 100 700 19,5 8.8 15  
1911 ПТА №1 «Гном» 50   10 55,0 300 30 110 500 9,1 10,0 22 80
1911 «Стеглау № 1» «Виаль» 50   11,8 6,0 25                
1912 «Стеглау № 2» «Аргус» 100 9,5 12,8 10,0 28 837 120 363 1200 43 12 30 130
1912 С-6Б «Аргус» 100 8,5 14,9 10,9 37,5 590   327 917 24,4 9,2 36 113
1912 С-7 «Гном» 70 8,2 10 20 449   327 776 39 11 42 108
1912 «Малютка» (С-8) «Гном» 50 7,5 12,0 8,0 27                
1913 «Круглый» (С-9) «Гном-Моносупап»     12 30,0 690   300 990 33,0 10,0 30 30
1913 С- 10 конкурсный «Гном» 100 8 16,9 12,0 46 567   444 1011 22 12,7 44 99
1913 С-10А «Анзани» 125   13,7 8,8 35,5   120+20            
1913 С-10 «Аргус» 100   13,7 8,8 35,5 550   300 850 24,3 8,5 35  
1913 С-11 «Гном-Моносупап» 100 7,6 11,6 26 578   427 1005 38,6 10 42 102
1913 С- 12 «Гном» 80     19,7 419 72+24 262 681 34,5 8,5 38  
1911 ИТУ «Анзани» 30 7 8,6 14 220 30 100 320 23 13 31 70
1911 «Птенец» Лобанова «Гном» 50 13,5 12 10 44 300 40 120 420 9,5 8,4 29 70
1912 Биплан «Дукс» «Гном» 70 9 12,7 30 345 90 255 600 20 8,6 42 86
1912 «Дукс-Фарман-VIl» «Гном» 70 9,0 12.0 7,0 31,0 390 90 250 640 20,5 9,1 39 90
1913 «Меллер-I» «Гном-Моносупап» 100 9,4 12,1 22,5 440 95+25 280 720 32 7 2 39  
1913 «Меллер-II» «Гном- Моносупап» 100 8,1 13,7 35 460 100 250 710 20,3 7,1 35  
1913 «Меллер-III» «Сальмсон» 80 10,5 12,4 30                
1913 «Дукс № 2» «Гном» 80 7,6 12,3 22,5                
1912 ЛЯМ «Гном» 50 8 9 16,5 240 40 110 350 21,2 7 31  
1916 «Докучаев-5» «Гном» 80 6,7 9,3 14 350 100 200 550 39 6,9 36  
1912 Моноплан Хиони «Гном» 100 9 11,7 25 450 130 280 730 29 7,3 38 101
1912 «Утка» Шиукова «Гном» 50 7,2 8,2 14,2 270 20+10 100 370 26 7,4 27 100
1913 «Дельфин» Дыбовского «Калеп» 80 8,5 12,0 28,0 560 80 240 800 28,6 10,0 30  
1914 «Ньюпор» Нестерова «Гном» 70 8 12,3 22,5 400 30 100 500 22,2 7,1 20 104
1909 Триплан Болотова «Левассер» 110     49 750 140 300 1050 22.0 10,5 29  
1909 «Луцкой- 1» «Луцкой» 2x60 18 21 56 1480 60 220 1700 30,4 14 13 90
1910 «Луцкой-2» «Аргус» 2х100 11 14 32   90 250         160
1913 «Луцкой-3» «Луцкой» 150 11 13,5     257 477         137
1912 «Джевецкий» «Лабор» 70   9,0 5,6 18,0 8,0 550 100 200 750 29 10,7 97 105
1912 «Райт- Абрамович» NAG 100 8,3 11,8 50 480 80 240 720 14,4 7.2 33  
1912 «Блиндерман № 4» «Виаль» 50 7,7 10,6 21 300 45 120 420 20 8,4 29 100
1912 «Блиндерман» «Гном» 50       380 70 150 530   106 28